JR可部線、227系

３月18日（土）、青春18きっぷを使って山陽本線をひたすら西へ行き、広島駅に到着。
広島エリアのニューフェイス227系「RED WING」に乗り、あき亀山駅まで延伸された可部線に入り、往復して広島駅に戻りました。

JR ノスタルジートレイン

３月18日（土）、早朝神戸を出て、青春18きっぷを使って西へ。８時過ぎの岡山駅でこの日運行のノスタルジートレインによる「地酒列車」を撮りました。

阪急梅田駅 スヌーピー号

３月12日（日）、阪急梅田駅で、神戸線、宝塚線のスヌーピーHMを撮りました。

阪急神戸線 馬臨、阪急宝塚線 宝夢

３月12日（日）、阪急神戸線十三駅で、仁川駅発梅田行の臨時急行「馬臨」を、また宝塚線で「宝夢」を撮りました。

阪急神戸線、宝塚線 スヌーピー号、爽風

３月12日（日）、阪急十三駅で神戸線スヌーピーと爽風のHMや宝塚線スヌーピーHMを撮りました。

阪急京都線 スヌーピー号、古都、京トレイン、1300系

３月12日（日）、千里線での撮影の後、京都線茨木市駅で、1300系普通天下茶屋行スヌーピー号、8300系特急梅田行、6300系京トレイン梅田行、1300系準急天下茶屋行を撮りました。

阪急 北千里駅自動改札機実用化＆南千里～北千里間延伸50年記念

阪急千里線は、昭和42年３月に南千里駅から北千里駅まで延伸され、北千里駅には日本発で自動改札機が実用化され、今年で50年を迎えます。
３月12日（日）、久々に北千里駅に行き、天下茶屋行大阪市交通局66系、梅田行阪急1300系を撮りました。

大阪環状線103系、201系

３月12日（日）、ＪＲ夢咲線安治川口駅で、OSAKA POWER LOOP103系、USJラッピング車201系等を撮りました。

神戸電鉄 6000系ミュージアムトレイン、5000系ハッピートレイン

３月12日（日）朝、神戸電鉄鵯越駅に行き、神戸電鉄6000系「ミュージアムトレイン」特快速新開地行、6000系で神戸港150年のHM掲出の普通粟生行、5000系「ハッピートレイン」普通新開地行を撮りました。
ミュージアムトレイン、ハッピートレイン狙いで行ったため、早朝で光線はイマイチでした。やはりこの駅は昼前後がいいですね。

JR西日本113系 忍トレイン

３月11日（土）、先月２月25日から運行のJR草津線113系　忍トレインを夜の柘植駅、京都駅で撮りました。

信楽高原鉄道、近江鉄道

３月11日（土）、JR草津線貴生川駅で、信楽高原鉄道SKR310形「忍号」、近江鉄道800形、100形を撮りました。

JR草津線113系、221系

３月11日（土）、能勢電車の撮影の後、阪急、JRを乗り継ぎ、JR草津駅から草津線で貴生川駅に行き、京都地域色113系、221系を撮りました。

能勢電鉄 妙見急行、日生急行

３月18日（土）のダイヤ改正で廃止される平日の「妙見急行」、「日生急行」。
３月11日（土）早朝、畦野駅に向い、それぞれ２本ずつ運行の「妙見急行」と「日生急行」を撮りました。