JR羽衣線103系、阪和線205系

３月のダイヤ改正で223系、225系に置き換えられた羽衣線103系、阪和線205系。
土日鉄にとって、ダイヤ改正まで事実上最後の機会ということで、３月11日（日）、午後から出かけ、16時1分発阪和線堺市駅で205系普通熊取行を撮りました。
その後の区間快速で鳳駅に行き、羽衣線103系を見送るとともに、後から来て、関空紀州路快速の連絡待ちの先ほどの205系を見送りました。
もう一本の205系を撮るべく、快速で堺市駅で乗り換え、普通で鶴ケ丘駅に行き、16時56分に同駅到着の205系普通熊取行を撮り，見送りました。

南海11000系の泉北ライナー運用、南海30000系、8300系、泉北高速鉄道7000系

３月10日（土）夕方、南海新今宮駅で、２月25日に泉北ライナー運用に復帰した南海11000系と、3000系特急りんかんとのショットを撮りました。
また、昨年10月にスイスMOB鉄道との姉妹鉄道協定のHMを掲出した8300系普通難波行も撮れました。
引き続き、難波駅に戻り、特急りんかんと、泉北高速鉄道7000系「フロンティア号」ラッピング車を撮りました。

南海50000系ラピート 2025年万博誘致ラッピング、台湾ラッピング

３月10日（土）、南海本線住吉大社駅で、南海50000系ラピートで、２月26日から運行の万博2025PRラッピング車、12000系サザンプレミアムを撮りました。残念ながら2月1日から運行の台湾桃園メトロラッピング車は普通と被ってしまいました。（泣）
また、夕方、難波駅で万博誘致ラッピング車、台湾ラッピング車を撮りました。特に台湾ラッピング車、改めて撮りに行こう‼

阪急 EXPO25HM、1000系、9000系、7000系

3月10日（土）、大阪環状線での撮影の後、JR神戸線住吉駅から歩き、阪急御影駅東側のS字カーブで、阪急1000系、9000系、2025年大阪万博誘致HMを掲出の7000系を順光で撮れました。

B快速新大阪行、新大阪発快速湯浅行

３月のダイヤ改正で廃止された阪和線B快速と新大阪発快速湯浅行。
３月10日（土）早朝、６時06分大正駅に到着のB快速新大阪行に乗り、西九条駅で降り、撮りました。
また、新大阪駅到着後折り返し、快速湯浅行を今宮駅で撮りました。

阪和線205系、225系、281系、287系

３月４日（日）、大和路線での撮影の後、阪和線堺市駅で、ダイヤ改正で223系、225系への置換えが完了する205系を撮りました。鳳行と熊取行と１時間で２本遭遇し、普通電車の半分以上がすでに225系に置き換わっていますね。
また、281系関西空港行はるか号、287系くろしお号を撮りました。

大和路線201系、奈良線103系、205系

３月４日（日）、京阪電車を撮影の後、京橋駅から天王寺駅経由で、大和路線久宝寺駅でウグイス色の201系を撮影。その後、大和路線奈良駅で奈良線103系を撮りました。
奈良駅から一駅先の平城山駅横の奈良電車区では、阪和線から来て、ダイヤ改正後、奈良線で運用の1000番代205系が２編成停まっていました。
奈良駅に戻り、奈良線103系を撮り、その後、大和路線で高井田駅でウグイス色201系を撮りました。

京阪電鉄3000系、8000系、2200系、7000系

３月４日（日）、阪和線天王寺駅での撮影の後、環状線で京橋駅で乗り換え、京阪本線大和田駅で2025年EXPO誘致に向けたHM付きの3000系洛楽特急、8000系特急、2200系、「水の路」HM付きの7000系を撮りました。

JR阪和線205系

３月４日（日）、大阪環状線での撮影後、天王寺駅で、３月のダイヤ改正で223系、225系に完全に置き換えられる阪和線普通205系を撮りました。

大阪環状線201系、283系

３月４日（日）、大阪環状線内でダイヤ改正で廃止のB快速を撮影の際、323系への置換えが進む201系のUSJラッピング車、４月にTBSで放映される韓国の歌手チャングンソクの番組PRラッピング車、紀勢本線くろしお号283系を撮りました。

B快速新大阪行、新大阪発快速湯浅行

３月のダイヤ改正で廃止されたB快速新大阪行と新大阪発快速湯浅行。
３月４日（日）早朝、６時10分弁天町駅に到着した223系に乗り、１駅先の西九条駅で降り、両駅で撮影しました。
また、新大阪駅到着後折り返し、快速湯浅行を野田駅で撮りました。

JR羽衣線103系

３月のダイヤ改正で223系、225系への置換えられた羽衣線。
３月３日（土）、和歌山での撮影の後、103系を撮っておこうと鳳駅で降り、鳳駅と東羽衣駅で撮りました。また、鳳駅ではダイヤ改正で置き換えられる阪和線205系とも撮れました。