若桜鉄道 観光列車「昭和」

８月26日（日）、鳥取駅発９時45分発で、この３月から運行の青いボディーの観光列車「昭和」に乗り込み、若桜へと向かった。
途中、郡家駅で停車する間に、フリー切符（760円）を買い、10時38分に若桜駅に到着した。
若桜駅で30分程度折り返し時間がある中、構内見学代（300円）を支払い、はC12型の機関車や回転台等を見学した。

JR因美線、智頭急行

若桜駅11時23分発鳥取行きの列車に乗り、郡家駅経由で鳥取駅に行きました。鳥取駅近くで昼食を済ませ、すなばコーヒーで休憩。
鳥取駅発14時10分発智頭行きに乗り、智頭駅14時54分に到着。接続がイマイチで30分ほど待つ間、スーパーはくとが過ぎて行きました。

 

若桜鉄道

郡家駅10時07分に出て、約30分で若桜駅到着。その間、23もの登録有形文化財がある。
全長139mの緩やかなカーブする橋梁、終点の若桜駅も駅舎やプラットフォーム、機関車転車台や給水塔もその一つ。歴史的な鉄道遺産が満載でした。

智頭急行経由で因美線郡家駅へ

27日（日）、青春18きっぷを利用して、日帰りで智頭急行線経由で因美線から若桜鉄道に乗ろうと思い、神戸から山陽線上郡駅まで行き、智頭急行１日券（1,200円）を購入。
時間短縮のため、特急「いなば」で智頭駅まで行き、そこから普通で郡家駅に９時過ぎに到着するも、若桜線内の列車は７時43分発の後は、鳥取駅始発、郡家駅10時07分発若桜行きまでないということ。
時間もあるので、一旦、鳥取駅まで向かい、９時45分発鳥取駅発の列車で郡家駅まで戻ってきて、若桜駅に向いました。それにしてものどかな旅です。