目が動くので、表情がさまざまですね。
2017年9月9日土曜日
2017年8月31日木曜日
2017年8月30日水曜日
JR因美線、智頭急行
若桜駅11時23分発鳥取行きの列車に乗り、郡家駅経由で鳥取駅に行きました。鳥取駅近くで昼食を済ませ、すなばコーヒーで休憩。
鳥取駅発14時10分発智頭行きに乗り、智頭駅14時54分に到着。接続がイマイチで30分ほど待つ間、スーパーはくとが過ぎて行きました。
鳥取駅発14時10分発智頭行きに乗り、智頭駅14時54分に到着。接続がイマイチで30分ほど待つ間、スーパーはくとが過ぎて行きました。
2017年8月29日火曜日
若桜鉄道
郡家駅10時07分に出て、約30分で若桜駅到着。その間、23もの登録有形文化財がある。
全長139mの緩やかなカーブする橋梁、終点の若桜駅も駅舎やプラットフォーム、機関車転車台や給水塔もその一つ。歴史的な鉄道遺産が満載でした。
全長139mの緩やかなカーブする橋梁、終点の若桜駅も駅舎やプラットフォーム、機関車転車台や給水塔もその一つ。歴史的な鉄道遺産が満載でした。
2017年8月28日月曜日
智頭急行経由で因美線郡家駅へ
27日(日)、青春18きっぷを利用して、日帰りで智頭急行線経由で因美線から若桜鉄道に乗ろうと思い、神戸から山陽線上郡駅まで行き、智頭急行1日券(1,200円)を購入。
時間短縮のため、特急「いなば」で智頭駅まで行き、そこから普通で郡家駅に9時過ぎに到着するも、若桜線内の列車は7時43分発の後は、鳥取駅始発、郡家駅10時07分発若桜行きまでないということ。
時間もあるので、一旦、鳥取駅まで向かい、9時45分発鳥取駅発の列車で郡家駅まで戻ってきて、若桜駅に向いました。それにしてものどかな旅です。
時間短縮のため、特急「いなば」で智頭駅まで行き、そこから普通で郡家駅に9時過ぎに到着するも、若桜線内の列車は7時43分発の後は、鳥取駅始発、郡家駅10時07分発若桜行きまでないということ。
時間もあるので、一旦、鳥取駅まで向かい、9時45分発鳥取駅発の列車で郡家駅まで戻ってきて、若桜駅に向いました。それにしてものどかな旅です。
2017年8月27日日曜日
京都丹後鉄道、黒松、赤松、青松、丹後ディスカバリー号、ぐるっと北近畿号
丹後由良駅から天橋立駅に行き、昼食を済ませ、宮津駅に戻り、宮津駅から与謝野駅まで行き、その後、丹後ディスカバリー号に乗り豊岡駅まで行きました。途中、赤松号や青松号を撮影しました。
JRで福知山駅まで行くと、黒松号+丹後鉄道一般車+JR竹田城跡号の3連運転の「ぐるっと北近畿号」を撮りました。この後、満足して神戸に帰りました。
JRで福知山駅まで行くと、黒松号+丹後鉄道一般車+JR竹田城跡号の3連運転の「ぐるっと北近畿号」を撮りました。この後、満足して神戸に帰りました。
2017年8月26日土曜日
京都色113系、京都丹後鉄道
26日(土)、青春18きっぷを利用して、神戸から福知山線で福知山駅に行き、舞鶴線で京都色113系に乗り、西舞鶴駅で降りました。
西舞鶴駅からは、京都丹後鉄道に乗り換え、丹後由良駅で降り、由良川鉄橋のあかまつ号を撮りました。
西舞鶴駅からは、京都丹後鉄道に乗り換え、丹後由良駅で降り、由良川鉄橋のあかまつ号を撮りました。
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