JR四国 キハ40形、2000系、1500形

８月４日（土）、JR徳島駅から高徳線吉成駅で降り、吉成ストレートでキハ40形２両、2000系特急うずしお３両、2両、1500形各駅停車１両、２両を撮りました。

JR四国 1200系、1500系、キハ185系、キハ40形

８月４日（土）、JR徳島駅から15分程歩き、牟岐線阿波冨田駅近くの新町川橋梁でキハ185系特急むろとと、1500系普通電車を撮りました。
また、徳島駅では、1200系牟岐線各駅停車と1500系鳴門線各駅停車や、キハ185系特急剣山、さらにキハ40形鳴門線各駅停車とキハ185系牟岐線ホームエキスプレスも撮れました。

JR四国 キハ185系、2000系、8000系、8600系

８月４日（土）、JR四国予讃線、土讃線多度津駅では、出発前の185系改造の「四国まんなか千年ものがたり」と、土佐くろしお鉄道2000系の「アンパンマン列車」を撮りました。
その後、土讃線で一駅先の金蔵寺駅で大歩危駅に向かう「四国まんなか千年ものがたり」や2000系特急南風の並びも撮りました。
多度津駅には回送の8000系、8600系特急車も撮れました。

JR四国 津島ノ宮駅 1000形、121系、代替バス

８月４日（土）、高徳線での撮影の後、高松駅から予讃線各駅停車に乗り、この日と翌日の年２日しか営業しない津島ノ宮駅に行きました。
７月の豪雨の影響で、本山ー観音寺が不通で８月９日再開となっており、この日は観音寺行が本山行になっていました。
津島ノ宮駅では、各駅停車の1000形や121系を撮り、その後、多度津駅では回送車の8000系、8600系が撮れました。
また、駅前広場に停車する代替バスも撮りました。

 

JR四国 2600系、1200形、2000系

８月４日（土）、深夜1時発の神戸港からのジャンボフェリーで高松へ。早朝５時過ぎに港に到着し、そのまま高徳線木太町駅横の春日川橋梁で、昨年デビューの特急型気動車2600系うずしお１号徳島行を撮りました。
また、各駅停車の1200形や振り子式2000系特急型気動車も撮れました。

近鉄特急 22600系 ＠天理、橿原線

７月29日（日）、近鉄田原本線の撮影の合間に、西田原本駅に隣接する橿原線田原本駅から急行で平端駅で乗り換え、天理駅に行ってみました。
駅にはおそらく名古屋方面に向う22600系２連の貸切特急が停車しており、天理駅で撮影の後、平端駅、田原本駅で22600系を撮りました。
天理駅で少し下車しましたが、駅前もなかなかおしゃれですね。

近鉄田原本線開業100周年 復刻塗装列車 マルーンレッド＆ダークグリーン

７月29日（日）、JR王寺駅に接続する田原本線新王寺駅で、田原本線１日券（500円）を購入し、停車中のマルーンレッドの復刻塗装列車に乗りました。
次の大和田駅で早速ダークグリーン色の復刻塗装列車が行き違いで入ってきたので、マルーンレッドとの並びを広角レンズで撮りました。
この日はラッキーなことに３本中２本が復刻塗装列車ということで、その後、西田原本駅と箸尾駅で復刻塗装列車の並びが撮りました。